Óleo de motor diesel S azul superior do planejamento mecânico

Descrição do produto:

S azul superior é um óleo de motor diesel resistente do ultra-alto-desempenho que tenha o desempenho excelente em veículos resistentes e em motores do planejamento mecânico, e pode cumprir as exigências dos fabricantes avançados do motor e do veículo do mundo.

Os componentes aditivos excelentes podem fornecer uma limpeza mais eficaz e vestir a proteção para o pistão.

O elevado desempenho azul superior de S 5W-40 inteiramente sintético cumpre as várias exigências de exigência dos motores de diesel modernos da baixo-emissão. Estes motores incluem os motores com EGR (recirculação do gás de exaustão), SCR (redução catalítica seletiva), e DPF (filtro ínfimo diesel), apesar da operação normal, ou passado, se é combustível do ultra-baixo-enxofre ou combustível do baixo-enxofre.

Vantagens do produto:

• O óleo baixo de alta qualidade e a tecnologia original da diferenciação do polímero da DPT podem fornecer uma capacidade mais excelente do controle da fuligem com base em Cl-4.
• Os componentes aditivos excelentes podem fornecer uma limpeza mais eficaz e vestir a proteção para o pistão.
• A fórmula do baixo-enxofre e do fósforo pode melhor proteger o dispositivo do tratamento posterior do motor e assegurar-se de que o motor cumpra as exigências regulamentos da emissão do Euro IV e do Euro V.
• A tecnologia original da fórmula melhora o controle do desgaste e dos depósitos para assegurar a vida útil a mais longa do motor.
• Resistência de corrosão mais forte, tanto quanto possível para reduzir a corrosão do motor devido às substâncias ácidas geradas após a combustão do enxofre no combustível.

Encenações recomendadas da aplicação:

1. É apropriado para todos os veículos resistentes conduzidos pelos vários motores diesel importados usando EGR (recirculação do gás de exaustão), SCR (redução catalítica seletiva), e DPF (filtro ínfimo diesel).
2. É igualmente apropriado para os vários veículos motor-conduzidos diesel importados ou domésticos que não são equipados com o EGR, o SCR e o DPF.
3. É apropriado para os motores diesel do quatro-curso de alta velocidade que adotam outras novas tecnologias e encontram regulamentos da emissão do Euro IV e do Euro V.
4. Pode completamente substituir APICI-4, CH-4, CG-4, e tem o melhor desempenho.
5. Cumpre as exigências para o uso dos motores tais como caminhões, navios e maquinaria de construção.

Características técnicas principais: